San José del Cabo.- Como parte de los estudios realizados por el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), su directora general, Beatriz González Gibert, advirtió que las dos principales vialidades regionales de Los Cabos podrían encontrarse totalmente colapsadas en los próximos diez años si no se inicia desde ahora la gestión de estas obras.
Durante reunión con el Grupo Madrugadores de Los Cabos, la arquitecta detalló que el análisis técnico determinó que la mayor prioridad consiste en construir de manera integral la Avenida Estrella, Avenida Choyera y el Eje Interurbano, al considerarse la combinación con mayor capacidad para reducir la presión sobre la carretera Transpeninsular.
En un segundo nivel de prioridad aparece la combinación entre Choyera, el Eje Interurbano y la interconexión San Carlos; posteriormente la construcción independiente de Choyera y, finalmente, la conexión entre Choyera, un tramo del Eje Interurbano y la interconexión Cerro Colorado.
La arquitecta sostuvo que ampliar vialidades no resolverá por sí solo los problemas de movilidad y aseguró que el verdadero reto consiste en fortalecer un sistema moderno de transporte público.
“Siembra calles y cosecharás autos”, expresó al señalar que el municipio apuesta por un Sistema Integrado de Transporte Público de Pasajeros, cuyos estudios preliminares requerirán una inversión cercana a 8 millones de pesos.
Explicó que el 45 por ciento de la población de Los Cabos no cuenta con vehículo propio, mientras que otras familias poseen hasta tres automóviles, situación que refleja una distribución desigual del parque vehicular y la necesidad de contar con un transporte público eficiente, accesible y competitivo.
Asimismo, indicó que el municipio trabaja en el ordenamiento vial de la zona de El Zacatal mediante la reorganización de sentidos de circulación, mejoras en señalización y ampliación de banquetas, acciones que serán implementadas por etapas conforme exista disponibilidad presupuestal.
Anunció que el Implan desarrolla un Manual de Calles para establecer criterios obligatorios en el diseño de futuras vialidades, priorizando al peatón, la seguridad vial y velocidades más seguras, además de impulsar la capacitación de servidores públicos, profesionistas y universidades para consolidar un modelo de movilidad sostenible acorde al crecimiento de Los Cabos.
7 grandes obras carreteras para transformar la movilidad
Así mismo, afirmó que Los Cabos se encuentra apenas a tiempo de planear la infraestructura vial que demandará su acelerado crecimiento urbano, al revelar que el municipio impulsa siete proyectos carreteros estratégicos cuyos proyectos ejecutivos costarán 52 millones de pesos, mientras que la construcción de las obras requerirá una inversión superior a 12 mil millones de pesos.
La funcionaria explicó que actualmente el Implan trabaja en diversos instrumentos de planeación, entre ellos el Plan Parcial de El Tezal, la actualización del Plan de Desarrollo Urbano (PDU) 2040, cuya aprobación estimó podría concretarse hasta el próximo año en el escenario más favorable, además de la elaboración de nueva normatividad urbana, estudios de prevención de riesgos y proyectos de movilidad.
González Gibert destacó que las siete obras viales ya estaban contempladas en distintos instrumentos de planeación y buscan ofrecer alternativas a la carretera Transpeninsular, que enfrenta una creciente saturación derivada del acelerado crecimiento poblacional.
Entre los proyectos prioritarios se encuentra la Avenida Estrella, una vialidad de ocho kilómetros que funcionará como ruta alterna a la Transpeninsular y permitirá disminuir la carga vehicular en el congestionado nodo del bulevar Constituyentes, Leona Vicario y la zona de Yenekamú.
También sobresale la Avenida Choyera, concebida como una vía paralela al libramiento y a la carretera Transpeninsular en San José del Cabo. En su primera etapa llegará hasta Vista Hermosa para ofrecer una nueva alternativa de circulación hacia el norte y sur de la ciudad sin utilizar la carretera federal.
El paquete de proyectos contempla además la interconexión San Carlos, de 6.5 kilómetros entre la Transpeninsular y el libramiento; la interconexión Cerro Colorado, diseñada para ofrecer rutas alternas cuando alguna de las principales vialidades colapse; así como el Eje Interurbano, un corredor de seis carriles y 60 metros de sección que conectará las avenidas Choyera y Estrella, enlazando las distintas zonas urbanas de Los Cabos de forma paralela a la Transpeninsular.
A estos proyectos se suman el Nodo Vial Sanluqueño, ubicado en la zona de Yenekamú y ya inscrito en el registro de proyectos prioritarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como el nuevo puente de El Zacatal, considerado estratégico al ser el único punto donde la carretera Transpeninsular queda interrumpida durante fenómenos meteorológicos.
La directora del Implan aclaró que los 52 millones de pesos corresponden únicamente a la elaboración de los proyectos ejecutivos, mientras que la ejecución de las obras demandará recursos superiores a 12 mil millones de pesos.
