**Narciso Agúndez Gómez, invitado del Grupo Madrugadores afirmó que va por la administración de la API de Cabo San Lucas
San José del Cabo.- Tras reconocer que se requiere fortalecer la llegada de más cruceros a la Ciudad de La Paz, pues es abismal la diferencia en el número de cruceros que recibe el puerto de Cabo San Lucas con más de 200 arribos al año, a los que recibe la ciudad capital con solo 19 o 20, el director general de la API de Baja California Sur, Narciso Agúndez Gómez afirmó que otras embarcaciones son más contaminantes que los mismos cruceros que llegan a la Bahía paceña.
Lo anterior debido a que ha sido muy señalado en la ciudad capital que los cruceros contaminan la Bahía de La Paz y afectan al tiburón ballena, ante lo cual subrayó el funcionario estatal que en Baja California Sur los cruceros no descargan aguas negras.
“Tuve la oportunidad de arribar a un crucero el año pasado y realmente ellos traen tecnología de punta y no es algo que me conste pero EU o la parte de california son mucho más estrictos en el tema de ambiente y emisiones, más contaminan otras embarcaciones que tenemos por ahí cerca y no tanto los cruceros ellos traen sus propios tratamiento de aguas, tratamiento de residuos sólidos no vierten aguas ya tratadas, tienen un margen a tantas millas de la costa tienen que hacer ese tipo de procedimientos”.
Indicó que la próxima semana le entregarán un estudio sobre la actividad de cruceros en La Paz, para tener información más clara y precisa.
En lo particular en Baja California Sur no descargan ni aguas negras ni sólidos, posiblemente se puede generar la basura que los turistas generen en la ciudad, por eso es importante conocer el estudio, se encuestó a los habitantes de La Paz para ver que grado de impacto se tiene, positivo o negativo con el arribo de cruceros.
“Se maneja que un crucerista derrama 50 a 70 dólares por desembarque pero yo no veo un documento oficial que lo avale, nosotros nos dedicamos en esta última parte del 2022 a censar nuestros arribos a preguntarle a los cruceristas cuánto gastó donde fue, que le gusta que no le gusta de La Paz, ya se entrevistó a comerciantes del malecón a la ciudad, a prestadores de servicio para ver que el grado de penetración tiene esta derrama a prestadores de servicio”.
Hasta el momento, puntualizó Agúndez Gómez, no hay documentación oficial que permita decir si los crucero son positivos o negativos, eso se va a demostrar con el estudio para tener información fidedigna y no solo hablar por hablar.
Lo que si puntualizó que es irónico que en La Paz se tiene el muelle para que el crucerista llegue y con un paso esté en tierra y en Cabo San Lucas a través de tenders o pequeñas embarcaciones bajan al puerto los turistas y no se esté potencializando el turismo náutico en la ciudad capital.
Al asistir como invitado del Grupo Madrugadores de Los Cabos, el funcionario estatal habló de los importantes proyectos de inversión en el corto, mediano y largo plazo, entre ellos convertir el puerto de Pichilingue en turístico y mover toda la carga comercial e industrial a San Juan de la Costa, para lo cual se requerirá una inversión de 10 mil millones de pesos; de la falta de infraestructura de la API Cabo San Lucas por lo que seguirá insistiendo en que pase a ser administrado éste polígono por la API Baja California Sur, así como respondió las dudas de los madrugadores.
